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积极开启大西安“地铁+”新模式 建设品质之城


积极开启大西安“地铁+”新模式


原标题:积极开启大西安“地铁+”新模式

最近,我们了解到,杭州“杨柳郡”项目,是一个典型的地铁上盖物业开发模式。其通过在地铁场站上方加盖物业,建设住宅小区的方式,不但改变了场站面貌,增加了城市空间,还增加了地铁的经营收入,满足了城市发展需要,受到了群众欢迎,是一举多赢的好模式。

对大西安来说,像杭州“杨柳郡”这样的地铁上盖物业,还是个新鲜事,但在香港、南京、杭州、宁波、成都等先进城市,对地铁车辆段、车站上盖进行综合开发,早已成为一种普遍做法。

我们要建设品质之城,就要像兄弟城市一样,让地铁上盖物业成为常态、不盖物业成为例外,通过“建设+运营+经营”的高度融合,最大程度地体现城市价值,着力打造大西安轨道交通生活新模式。

这种地铁上盖物业的“地铁+”做法,既能美化城市环境,改善人居环境,繁荣城市商业,还能节约资源,实现土地的高效利用,让原本只具有出行功能的地铁,成为一条条汇聚财富、提升城市品质的“金脉”。

要重视上盖开发。认识是前提,是基础。要改变地铁“重建设轻开发”的习惯,仔细研究、系统谋划,切实加强对地铁每一个站点、每一个场段、每一个交会口、每一个路段的开发经营意识,尽可能地改造提升地铁场站的空间利用率和综合承载力。

要加快利用步伐。地铁不仅仅是公共交通的“中流砥柱”,还是城市经济繁荣的落脚点。要以时不我待的紧迫感,抓紧研究、抓紧行动,对已开通的三条地铁线路,进行详细分析研判,能利用能开发的及时开发利用。

要做好长远规划。规划引领未来。要尽快开展在建线路和后续新线场段上盖开发的研究工作,加紧制定我市地铁上盖物业开发的规划,积极引入市场主体,尽快包装策划一批场段上盖项目、地铁特色小镇项目,力争早见成效。

地铁资源是城市的宝贵财富,是城市商业繁荣的“连接线”,容不得半点挥霍与浪费。各级各部门,要切实认识到地铁上盖物业的重要意义,马上就办、大干快干,积极开启大西安“地铁+”新模式,为追赶超越发展再添新动力!