坚守空中的国门
1月11日一早，薛磊就坐在办公桌前开始梳理即将从国外入境航班的信息，为后续工作做准备。他说：“我们多一分认真，就能更好守护国人，守好空中国门。”
回想起2020年疫情防控的日子，一年365天，薛磊回家的日子不足百天。最长的一次，他在单位坚守了57天。
“武汉市机场、火车站，离汉通道暂时封闭……”2020年1月23日，当薛磊在新闻联播中看到这样的播报时，作为陕西省公安厅机场公安局特巡警支队一员的他，或许还不知道自己稍后的工作责任有多大。
2020年的忙碌，其实要从疫情暴发前的春运开始。
作为西北地区的航空枢纽，西安咸阳国际机场每天的吞吐量都在10余万人次，一天24小时几乎都有航班落地。护航春运回家的人们一路平安，是2020年伊始特巡警支队的重点工作。
2020年1月26日，农历大年初二。陕西省公安厅机场公安局全体民警接到了返回岗位的要求，工作的重点发生了改变。
“局里很多民警家在陕西的各个市县，刚开车回到家，然后就立马返回。大年初三一早，全局民警都回到了工作岗位上，开始了有序的工作。”薛磊说，“由于疫情，全体返回……”短短的几个字至今还深深刻在他的脑海中。
3月23日，西安成为目的地为北京的国际客运航班指定“第一入境点”之一，特巡警支队50名“逆行者”毫不犹豫，筑起一道外防输入的严密防线，防线的背后是每次长达五六个小时的奋战。根据航班时刻计划，民警必须提前2个小时到场，预留充裕时间严格按要求穿戴好防护服、护目镜、防护面罩等防护装备，提早值守在中转通道、人工查验等执勤点位。所以，清晨6点的航班，民警们通常凌晨4点就要到达。
每一次在疫情指挥部对程序和要求有变化的时候，作为特巡警支队副大队长的薛磊，一定会选择留在现场。他要看流程的改变，要安排国际航班的执勤任务，要保障入境旅客和同事们的安全，更要保障身后这座城市的安全。
每一天基本都有两至三架国际航班落地，每一次的保障任务时间都在6个小时左右，精神要高度集中，必须完美完成每一次保障任务，所以上岗的时间没有丝毫的喘息机会。“最辛苦的一次是2020年12月底，我的两名同事，第一天下午4点进入国际航班抵达现场，第二天早上8点才出来，16个小时不吃不喝，唯一的休息就是每个航班消杀的间隔……” 据了解，仅2020年12月，特巡警支队就接了45班国际航班。
执勤保障国际航班入境，经历的是心理和身体的双重考验。
“这一年中经历了很多的第一次，但印象最深刻的就是第一次穿防护服。”薛磊说，第一次穿防护服，也是第一次去保障入境航班，确实特别紧张，生怕哪里做得不到位。眼罩加面屏，两层手套和脚套，第一层手套贴着皮肤，第二层手套要压住防护服，袖口都用医用胶带粘得死死的，光穿防护服就用了半个小时。
这一年中，最难忍受的是夏天。
薛磊一直站在太阳底下计算和分流入境旅客，一个航班下来，汗水顺着腿流到鞋里，双手被密不透风的手套捂得已经发白，整个脸红到发烫。透过护目镜小小的视线范围，同事看到他的脸已经通红，示意他注意自身情况，但他却喊道：“你的脸比我还红！”随后，命令那名同志去一个有空调的房子进行短暂休息。仅1分钟，那名同志便赶紧出来继续维持现场秩序。
在这忙碌的一年中，薛磊除了付出，也收获了满满的感动。那是一个从国外回来、隔离结束后需要转运的小伙子，由于当时人工售票窗口全部关闭，导致他无法购票回不了家，于是薛磊帮他在网上订了票。小伙子拿到票准备离开，已经走出去很远，又匆忙跑回来，给薛磊鞠了一个90度的躬，并将自己包里的口罩拿出来塞到他手里。
薛磊说，让人鼻头酸酸的故事真的太多太多。这一年，自己在防疫一线的工作也让他对警察这两个字有了新的认识，对责任的理解更深刻。
2020年确实很艰难，但2020年也很温暖。“2021年，我们要严防死守，筑起更加严密的外防输入防线，守好我们的城！”薛磊坚定地说。
