27小时2500公里 交警跨三省疾驰不停歇追击肇事者
27小时2500公里 交警跨三省疾驰不停歇
追击肇事者
8月3日，周五，台风“云雀”带来暴雨如注。G50沪渝高速上，随着警笛声由远及近，一辆警车飞速驶过。
当天上午5时，浙江绍兴柯桥区104国道与稽山路交叉口东侧发生一起交通事故：一辆轿车与电动自行车相撞，造成电动车驾驶员死亡。事发后，肇事司机驾车逃逸。
柯桥区交警大队事故中队中队长张宁波，处理交通事故已有12年。“这是我第一次遇到交通事故致人死亡并逃逸，且直接上了高速逃往四川成都方向，路线这么长，非常少见。”
台风、暴雨、高速、肇事车，一场追击战就此展开……
8时30分：
肇事车沿沪渝高速驶入安徽省境内
事发路段正在修路，加上大暴雨，追查肇事车的信息花了警方不少时间。通过反复查看监控，8时左右，警方确认其车牌号码为川A****。
8时30分，车辆出现在安徽境内高速上。从监控上看，车速不算快，但一直没停歇，车头右侧撞得支离破碎。
由于逃跑方向不确定，设卡拦截不现实。如果要追击，便是跨省抓捕，难度不小。
“无论如何，一定要追！”这是张宁波的第一反应。专案组通过分析嫌疑人身份，判断他逃往老家四川成都的可能性较大。一旦入川，人更难找。专案组立即上报省公安厅，请求开展跨省联动协查。
张宁波和副中队长叶江，带上2名辅警，驾车冲入暴雨。
他们出发时，与肇事车有近4小时的“时差”，怎么追？
“肇事司机一夜没睡，又连续开车，可能会中途休息，我们只能借此拉近距离。”张宁波说，在第一个服务区，他们买了水和干粮，决定省去吃饭和休息时间轮流开车追赶。
途中，张宁波一直与安徽警方联系，试图在G50沪渝高速安徽省与湖北省交界处设卡拦截。没想到，肇事司机没有在服务区停留，设卡未能成功。
14时：
肇事车驶入湖北省境内武英高速
眼看肇事车离成都越来越近，张宁波的心都快提到嗓子眼。
考虑到肇事司机已连续行驶9小时，车子也要加油，同时吸取先前未能成功拦截的教训，专案组与湖北省G50沪渝高速各高速交警支队提前沟通，在沿路各服务区做好准备。
然而，肇事司机又“不走寻常路”——他突然变道，走了武汉绕城高速，拦截计划再次失败……
比对各条高速后，民警分析出肇事司机的逃跑路线——从绕城高速上沪蓉高速。事实果然如此，而张宁波、叶江没有选择沿肇事车的行驶路线追踪，而是根据分析出来的路线行驶，两车距离不断拉近！
天色渐渐变暗，张宁波更加担心，“肇事车损伤严重，车况不好，再加上司机一直疲劳驾驶，我们很担心他二次肇事……”
21时：
肇事车在沪蓉高速神农溪收费站被拦截
21时10分，张宁波的电话再次响起。
“拦到了？太好了！”电话那头传来的喜讯，让张宁波开心得差点跳起来。在沪蓉高速神农溪收费站，湖北当地警方成功拦截肇事车辆，抓获肇事司机付某。
4日凌晨1时多，张宁波等人到达湖北当地。付某一见张宁波掏出的证件，愣了：“你们……怎么追来的？”
惊诧之下，付某交代了情况。当天，他吃了夜宵、唱了歌，期间都喝了酒。5时左右，他开车回家，撞上了同向行驶的电动车。撞人后，他没敢下车，往前开了一段，掉头回来想看看对方的情况时，发现救护车已到现场。害怕的他决定驾车逃回四川老家，没想到还是被抓了。
办完交接，张宁波决定马上赶回柯桥，“人在外，总是不安心”。
又是一路“狂奔”，4日15时多，付某被带回柯桥。一下车，张宁波就伸了个大懒腰，“从没这样‘玩命’开过车……”
27小时，2500公里，跨越浙江、安徽、湖北三省！柯桥民警用这样一组数据，记录下他们永不放弃的决心。（记者 陈佳妮 通讯员 谢敏敏）
